Generelles zum Thema Lärmschutz in der Waldbrücke findet man hier.
Seit Dezember 2020 ist das Fahren mit lauten Güterwagen auf dem deutschen Schienennetz verboten. Durch den Einsatz von Verbundstoff-Bremssohlen (anstelle von Grauguss) wird der Lärm um ca. 10 dB(A) reduziert, was vom menschlichen Ohr als Halbierung des Lärms empfunden wird.
Die Bahn AG wirbt auf ihren Seiten gerne mit den Schallschutzmaßnahmen